Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le octobre 4, 2024
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KLM annonce une réorganisation : « Douloureux pour chaque collègue de KLM »
KLM annonce une réorganisation : « Douloureux pour tout le monde » KLM collègue’
La compagnie aérienne KLM met en place une série de mesures pour améliorer les performances de l’entreprise. L’entreprise va réduire les coûts et « simplifier » l’organisation. Certains investissements sont également reportés ou annulés.
Selon le PDG Marjan Rintel, KLM ne se porte pas bien malgré la croissance du chiffre d’affaires : « Comme beaucoup d’autres compagnies aériennes, KLM souffre de coûts élevés et d’un manque d’employés et d’équipements. Nos avions sont pleins, mais notre capacité n’est toujours pas revenue aux niveaux d’avant le coronavirus.»
Ces interventions sont nécessaires pour rester une compagnie aéronautique leader, déclare Rintel : « Nous voulons maintenir notre rôle de pionnier dans le domaine de l’aviation depuis 105 ans et continuer à relier les Pays-Bas au reste du monde. Si nous voulons continuer à le faire de manière saine et forte, nous devons faire des choix clairs. »
Un investissement d’un milliard de dollars dans de nouveaux avions plus propres n’est en principe pas menacé, affirme l’entreprise. Mais ils ne peuvent rien exclure.
Douloureux et nécessaire
L’automatisation et la mécanisation devraient augmenter la productivité du travail et réduire l’absentéisme pour cause de maladie. La productivité du personnel doit également être augmentée en aménageant les horaires de travail. On ne sait pas encore si du personnel sera licencié.
Rintel qualifie ces mesures de « douloureuses pour chaque collègue » et affirme que l’entreprise s’efforcera de conserver autant d’emplois que possible. Le comité d’entreprise et les syndicats, comme ceux du personnel navigant commercial (VNC) et des pilotes (VNV), ont été informés.
« Comme toujours, nous entamons des discussions avec KLM lorsqu’ils voient des défis », a déclaré Camiel Verhagen, président de VNV. « Dans le même temps, des accords ont été récemment conclus sur l’allongement des horaires de travail et l’augmentation des capacités de formation. Nous examinerons donc de manière critique si les nouveaux plans conduisent aux résultats escomptés. Nous ne pouvons pas prédire où mèneront ces discussions cette fois-ci.
Le directeur syndical Hacer Karadeniz de FNV Grond espère que KLM continuera à prêter attention à l’ensemble du personnel au sol lors des prochaines discussions.
Plus de revenus
En plus de réduire les coûts, KLM souhaite également augmenter ses revenus. La compagnie souhaite opérer davantage de vols intercontinentaux. Selon un porte-parole de l’entreprise, cela ne devrait pas se faire au détriment du réseau européen.
KLM, qui fait partie de KLM-AirFrance, est également confrontée à une pénurie de pilotes et prend des mesures pour améliorer le taux d’occupation des vols. Pour économiser de l’argent, l’un des investissements que l’entreprise peut annuler est la construction prévue d’un nouveau siège social.
Les revenus de la restauration sont également pris en compte. Cela devrait rapporter à la société 100 millions d’euros par an. L’une des options explorées est de conserver un produit de base gratuit et de permettre aux passagers de commander une gamme supplémentaire de repas, de boissons et de collations.
KLM
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