Une voiture moins chère devrait sortir Tesla d’une période difficile

Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le avril 25, 2024

Une voiture moins chère devrait sortir Tesla d’une période difficile

Une voiture moins chère devrait être Tesla sortir d’une période difficile

Ventes et chiffre d’affaires décevants, licenciements et rappel en raison d’une pédale d’accélérateur défaillante : les choses ne vont pas bien pour le constructeur de voitures électriques Tesla. Au premier trimestre, Tesla a encore généré un peu plus de 21 milliards de dollars, mais c’est près de 2 milliards de moins qu’à la même période l’an dernier. Le PDG Elon Musk souhaite désormais accélérer la production d’une voiture dans le segment de prix inférieur.

Tesla souffre d’une économie mondiale stagnante et de gouvernements nationaux qui suppriment progressivement les avantages accordés à l’achat de voitures électriques. En outre, l’entreprise a été confrontée à une forte concurrence de la part des marques chinoises, comme BYD, qui inondent notamment le marché européen.

Il avait été annoncé précédemment que le nombre de voitures vendues était tombé à 387 000 véhicules, ce qui signifie que l’entreprise n’est plus le plus grand fournisseur de voitures électriques.

Rejeté

Pour inverser la tendance, des licenciements ont déjà été annoncés, notamment dans l’usine près de Berlin. Le prix de différents modèles a également été réduit à plusieurs reprises.

Selon Stijn de Groen, analyste Automotive & Mobility chez KPMG, il est encore possible de baisser les prix : « Les coûts de développement des batteries ont fortement diminué. Cela permet d’économiser des dizaines de milliers d’euros pour un véhicule électrique moyen.

Tesla n’est pas le seul à ressentir la concurrence, souligne De Groen. Les marques chinoises de voitures électriques du segment supérieur voient également leurs prix baisser. « Ces entreprises souffrent d’une demande en baisse dans leur propre pays. »

Inadéquation entre l’offre et la demande

Tesla souhaite désormais produire des voitures dans le segment de prix moins cher plus rapidement que prévu. Selon De Groen de KPMG, il s’agit en effet d’une opportunité importante. « Il existe désormais un décalage important entre l’offre et la demande. Actuellement, le prix de plus de 35 pour cent de toutes les voitures neuves sur le marché européen est inférieur à 35 000 euros, mais seulement 8 pour cent d’entre elles sont électriques.»

Tesla produit désormais principalement des véhicules électriques plus luxueux, à partir d’environ 50 000 euros. Dans le segment inférieur, les constructeurs automobiles plus traditionnels d’Europe, du Japon et d’Amérique espèrent également accroître leur part de marché.

Le cours de l’action Tesla souffre actuellement gravement. À Wall Street, le cours de l’action a chuté de 40 pour cent depuis le 1er janvier.

Tesla