Le constructeur de bus Ebusco lève 36 millions d’euros et évite la faillite

Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le novembre 21, 2024

Le constructeur de bus Ebusco lève 36 millions d’euros et évite la faillite

Le constructeur de bus Ebusco lève 36 millions d’euros et évite la faillite

Le constructeur néerlandais de bus électriques Ebusco a réussi à réunir suffisamment d’argent pour éviter la faillite de l’entreprise. Ebusco a levé 36 millions d’euros en émettant des actions supplémentaires.

Christian Schreyer, directeur d’Ebusco, souligne que les mois à venir resteront difficiles pour l’entreprise. « Mais avec le dévouement et la détermination que j’ai constatés chez Ebusco, je suis convaincu que nous pouvons améliorer nos performances. »

Les problèmes financiers de longue date d’Ebusco sont apparus en octobre lorsque deux clients annulé d’importantes commandes de bus. En raison d’un manque de pièces et de personnel, Ebusco n’a pas été en mesure de livrer les bus commandés à temps. Le non-respect des délais coûte non seulement du chiffre d’affaires à l’entreprise, mais également de nombreuses amendes aux clients en attente.

Devant le juge

Entre-temps, Ebusco était déjà dans une situation désespérée puisque la ligne de crédit de la banque était épuisée en septembre. Le constructeur d’autobus avait alors plus de 6 millions d’euros de factures impayées et risquait de ne plus pouvoir payer les salaires. L’entreprise a tenté de forcer le client Qbuzz, devant les tribunaux, à continuer d’acheter la commande de bus annulée.

Lorsque le juge a fait rayer cette demande de la table, il n’y avait plus un centime sur le compte au 1er novembre. Ebusco a alors arrêté la production. L’action de l’entreprise, qui valait autrefois 1,4 milliard d’euros en bourse, ne vaut plus que quelques centimes.

La semaine dernière, Ebusco a écrit dans les documents accompagnant l’émission d’actions qu’un déficit de 60 millions d’euros apparaîtrait s’il n’était pas possible de lever 36 millions d’euros auprès des actionnaires. Cela ferait de la faillite une réalité au cours des trois premiers mois de l’année prochaine.

Plan de sauvetage

Un vaste plan de sauvetage devait empêcher Ebusco d’atteindre sa dernière étape après le Nouvel An. Les actionnaires ont approuvé un projet de vente par émission de nouvelles actions pour lever les 36 millions nécessaires. En outre, des articles d’une valeur de 5 millions d’euros ont été vendus, tels que des chaises, des roues, des pneus, des appareils photo et des miroirs.

En outre, Ebusco tente de vendre à d’autres transporteurs 48 bus issus des commandes annulées, d’une valeur de 22,7 millions d’euros. 21 bus commandés peuvent être livrés plus tôt au NIAG allemand.

Mais, il est dit dans un explication En ce qui concerne l’émission d’actions, si l’un des volets du plan de sauvetage devait échouer, Ebusco ne serait plus en mesure de respecter ses obligations de paiement à court terme. Cela rend la faillite pratiquement inévitable.

Les investisseurs fidèles, comme ING, la famille Van der Valk et American Heights Capital Management, n’ont pas initialement abandonné Ebusco. Ils ont promis d’acheter des actions ou de convertir des dettes en actions. En outre, le fabricant chinois de batteries Gotion s’intéresse.

Cela signifie qu’Ebusco était assuré lundi de recevoir plus de 19 millions d’euros. Il restait donc deux jours pour récolter un peu moins de la moitié des 36 millions d’euros. C’est désormais chose faite.

Constructeur d’autobus Ebusco