Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le décembre 24, 2024
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Les constructeurs automobiles Honda et Nissan veulent fusionner en 2026
Les constructeurs automobiles Honda et Nissan veulent fusionner en 2026
Honda et Nissan sont en pourparlers pour fusionner en 2026. Les constructeurs automobiles l’ont annoncé aujourd’hui. La fusion donne naissance au troisième groupe automobile mondial en termes de ventes de voitures, après Toyota et Volkswagen.
L’idée est qu’une fusion permettra à Honda et Nissan de mieux concurrencer les constructeurs chinois. Ils semblent être meilleurs et plus rapides dans le développement de voitures électriques.
« L’émergence des constructeurs automobiles chinois et de nouveaux acteurs sur le marché a considérablement modifié l’industrie automobile », a déclaré aujourd’hui le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, à propos du projet de fusion. « Nous devons renforcer les capacités pour les combattre d’ici 2030, sinon nous serons vaincus. »
Et Mitsubishi également ?
Si la fusion de Honda, le deuxième constructeur automobile japonais, avec Nissan, le n°3, se concrétise, elle marquera la plus grande restructuration de l’industrie automobile mondiale depuis 2021. Cette année-là, Fiat-Chrysler et PSA Peugeot ont fusionné pour former la société Stellantis.
Le plus petit Mitsubishi Motors, dont Nissan est le principal actionnaire, pourrait également participer à la fusion. Le constructeur automobile prendra une décision à ce sujet fin janvier.
Les dirigeants des trois constructeurs automobiles ont tenu une conférence de presse commune à Tokyo. Honda et Nissan visent un chiffre d’affaires combiné de 30 000 milliards de yens (183 milliards d’euros) avec une éventuelle fusion.
Pertes d’emplois
Mercredi dernier, le journal économique japonais Nikkei rapportait que Honda et Nissan parlaient d’une fusion. Le message n’a pas été contredit à l’époque par les deux constructeurs automobiles.
Quelqu’un connaissant les négociations puis dit a déclaré au Financial Times qu’une fusion pourrait rencontrer une résistance politique au Japon. Il y a un risque que de nombreux emplois soient perdus.
Nissan a déjà présenté le mois dernier son intention de réduire sa production de 20 pour cent. Une réorganisation annoncée chez Nissan coûterait 9 000 emplois.
Honda et Nissan
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