Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le octobre 25, 2024
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« Le constructeur naval Damen rénove les navires transportant du gaz russe »
« Le constructeur naval Damen rénove les navires transportant du gaz russe »
Le constructeur naval Damen a rénové ces derniers mois plusieurs navires qui maintiennent les exportations de GNL en provenance de Russie. C’est ce qu’écrit le site journalistique français Divulguer.
Il y a encore quelques jours, Samen travaillait à la maintenance du GNL Merak au chantier naval de Brest. Ce méthanier a été livré en 2019 construit à cet effet pour collecter du GNL à Sabetta, dans le nord de la Russie. Neuf navires similaires ont également fait escale au chantier depuis l’invasion de l’Ukraine en février 2022, écrivent les journalistes français.
Zone grise
Le commerce du gaz liquéfié constitue une source de revenus importante pour la Russie. Alors que les importations de gaz russe via gazoducs vers l’UE ont diminué en raison des sanctions, celles de gaz liquéfié ont augmenté. Cela a été possible parce que le GNL est resté longtemps en dehors des sanctions.
Il est désormais interdit de faire transiter du gaz liquéfié en provenance de Russie via un port européen. L’UE espère ainsi frapper financièrement la Russie, afin que le pays puisse investir moins d’argent dans la guerre contre l’Ukraine.
« Mais la question de savoir si la rénovation de ce type de navires est autorisée est une zone grise », déclare l’avocat spécialisé dans les sanctions, Yvo Amar. Toutes sortes de pièces de navire figurent sur la liste des sanctions. « Vous n’êtes pas autorisé à les fournir aux clients s’ils les utilisent principalement en Russie. »
Damen doit donc faire très attention à savoir si les pièces qu’il remplace sur les méthaniers figurent sur la liste des sanctions, explique Amar. « Il y a donc certainement des risques pour l’entreprise lorsqu’elle fait affaire avec ce type de navires. »
L’entreprise déclare à NOS qu’elle adhère strictement aux sanctions européennes contre la Russie. La compagnie affirme également qu’elle n’est en aucun cas impliquée dans l’exploitation et les cargaisons des navires en question.
Commerce russe
La Russie a été une région intéressante pour Damen pendant de nombreuses années. La construction de nouveaux ports dans le nord du pays a créé une forte demande de remorqueurs. Deux jours avant l’invasion russe de l’Ukraine, a déclaré un directeur de Damen lors d’une conférence que l’entreprise avait construit 36 navires en Russie au cours des années précédentes.
Les sanctions qui ont suivi ont mis fin à ce commerce. En conséquence, Damen n’a pas pu exécuter plusieurs commandes et a dû les revendre à d’autres constructeurs navals.
Dans son dernier rapport annuel, l’entreprise a indiqué qu’elle disposait d’un prêt de 90 millions d’euros en cours en 2023 pour « combler l’impact de la crise russo-ukrainienne ».
Constructeur naval Damen
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