Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le juin 20, 2024
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Le PDG de Boeing présente ses excuses à la famille des victimes du crash du 737 Max
Le PDG de Boeing présente ses excuses à la famille de 737 Max victimes du crash
« Je m’excuse pour le mal que nous avons causé. » Avec ces mots adressés aux proches des victimes des accidents mortels impliquant des Boeing, le PDG Calhoun de l’avionneur a été choqué. Il l’a fait au début d’une audience au Sénat américain.
Il doit répondre des nombreux défauts du 737 Max et des incidents qui en ont résulté. Le 737 Max est l’un des avions les plus vendus de l’avionneur.
Un lanceur d’alerte au sein de l’entreprise a révélé plus tôt dans la journée que Boeing avait perdu des centaines de pièces d’avion défectueuses au cours des dernières années et qu’elles auraient pu se retrouver dans des avions. De plus, selon le lanceur d’alerte, l’entreprise a stocké les pièces à l’extérieur, contrairement aux règles, et les a délibérément gardées hors de la vue des inspecteurs de sécurité venus les inspecter.
Attitude laxiste
Ces accusations font suite aux déclarations de précédents lanceurs d’alerte, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de l’entreprise, qui ont tiré la sonnette d’alarme sur l’attitude laxiste à l’égard des mesures de sécurité dans la maintenance et la production du 737 Max. L’un d’eux s’est ensuite suicidé.
Plus tôt cette année, un panneau est tombé d’un tel avion au-dessus des États-Unis, obligeant l’avion à atterrir rapidement. En 2018 et 2019, deux avions 737 Max se sont écrasés en Indonésie et en Éthiopie, tuant 346 passagers.
« Pensez à la prochaine génération »
Calhoun a déclaré aux sénateurs critiques qu’il n’avait pas encore contacté directement les lanceurs d’alerte, mais il a qualifié cela de bonne idée. « Je me demande chaque jour : en avons-nous fait assez ? » dit Calhoun. « On a beaucoup parlé de la culture chez Boeing. Nous avons entendu ces préoccupations haut et fort. Notre culture est loin d’être parfaite, mais nous agissons et progressons.
Le chef du comité d’enquête qui examine actuellement la culture de Boeing, le sénateur démocrate Richard Blumenthal, a déclaré que l’entreprise « considère toujours le profit comme la chose la plus importante, et repousse donc les limites et traite ses employés comme sans importance ». Selon lui, « l’entreprise ne doit plus penser aux prochains chiffres trimestriels, mais à la prochaine génération ».
737 Max victimes du crash
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