Volkswagen rejette les revendications salariales des syndicats allemands

Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le septembre 27, 2024

Volkswagen rejette les revendications salariales des syndicats allemands

German union wage demands

Volkswagen rejette les revendications salariales des syndicats allemands

Les négociations collectives entre Volkswagen et le syndicat allemand IG Metall sont dans une impasse. Le syndicat IG Metall réclame une augmentation de salaire de 7 pour cent, et Volkswagen a rejeté cette demande.

Les négociations ont lieu à un moment où le constructeur automobile est en crise : l’entreprise veut réduire ses coûts en supprimant des emplois et envisage de fermer des usines.

La nouvelle convention collective de travail s’appliquerait à environ 120 000 salariés. Environ trois mille salariés ont manifesté à Hanovre pour réclamer des salaires plus élevés et contre les plans d’austérité de leur entreprise. Le syndicat se dit surpris que VW ait immédiatement reculé au début des négociations.

Mais le négociateur de VW, Arne Meiswinkel, souligne la situation d’urgence dans laquelle se trouve VW. « Des économies de coûts, une plus grande efficacité et une meilleure productivité sont la seule façon pour nous d’investir dans de nouvelles technologies et de nouveaux produits », dit-il.

Garantie d’emploi

Volkswagen – qui comprend également les marques Audi, Skoda et Seat – emploie près de 300 000 personnes en Allemagne. L’entreprise a une tradition de garantie d’emploi à long terme. Cela protège actuellement les salariés contre le licenciement jusqu’en 2029.

L’entreprise avait précédemment annoncé qu’elle souhaitait se débarrasser de cet accord. Cela est dû au fait qu’il faut moins de travailleurs pour fabriquer des voitures électriques, explique Rico Luman, économiste du secteur des transports et de l’automobile chez ING. « La transition énergétique nécessite un ajustement structurel, car une voiture électrique comprend moins de pièces qu’une voiture à essence. » Il estime que dans dix ans, il faudra moins de personnes pour produire le même nombre de voitures.

Un constructeur en grande difficulté

En outre, l’entreprise fait face à une concurrence féroce sur le marché des voitures électriques, notamment en provenance de Chine. VW est aux prises avec des chiffres de ventes en baisse. C’est pourquoi le groupe souhaite procéder à des coupes à partir de juillet de l’année prochaine. Si une usine Volkswagen était fermée, ce serait la première fois.

Le syndicat IG Metall représente la majorité des salariés. L’association espère que des accords sur la suite des négociations seront conclus au plus tard fin novembre. Dans le cas contraire, des grèves pourraient avoir lieu après le 1er décembre.

Revendications salariales des syndicats allemands

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