Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le juin 22, 2022
La plus grande grève en 30 ans ferme les chemins de fer britanniques
Une augmentation de salaire de 7 % est exigée par les syndicats pour compenser l’augmentation du coût de la vie. Moins de 3 % est la limite que les employeurs sont prêts à atteindre en termes de licenciements.
La hausse du coût de la vie au Royaume-Uni alimente la tension. À cause de Brexit, les limitations énergétiques liées à la guerre en Ukraine et les difficultés d’approvisionnement et de main-d’œuvre de la pandémie corona, le peuple britannique ressent plus que jamais le pincement. Pour la première fois depuis les années 1980, l’inflation devrait atteindre 11 % cette année.
Il y a un risque d’inflation si les augmentations de salaire sont trop importantes, selon les conseils de l’administration Johnson. Même si la première ministre reconnaît que les cheminots méritent un salaire décent, elle insiste sur une augmentation « proportionnée et équilibrée ».
Selon Johnson, « il est temps de trouver un compromis pragmatique, qui soit bon à la fois pour le peuple britannique et pour le personnel des chemins de fer ». À la suite de cette grève, les navetteurs fuient la région, ce qui a un impact négatif sur les entreprises et les communautés à travers le pays.
L’été est une saison de malheur.
Des grèves sont également imminentes dans d’autres industries, malgré l’appel de Johnson, comme l’éducation, soins de santé, et la gestion des déchets. En tant que signe avant-coureur de la chute du Premier ministre travailliste Callaghan à la fin des années 1970, la presse britannique prédit même un été mécontent.
Afin d’éviter une perturbation totale du système de transport du pays, le ministre des Transports Shapps fait tout ce qui est en son pouvoir. Lorsque les employés des trains se mettent en grève, ils seront tenus de respecter un horaire minimal jusqu’à ce que la loi puisse être modifiée.
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