Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le juillet 29, 2022
Max Verstappen n’a jamais gagné sur une piste de karting hongroise
En ce qui concerne les courses hongroises sur « piste de karting », Max Verstappen n’a pas encore gagné. « Le plus essentiel est de terminer le projet dans tous les domaines ».
Cependant, le Grand Prix de Hongrie est l’une de ses courses préférées, et il y a décroché sa première pole position en 2019. Les chances de Max Verstappen remporter sa huitième victoire de la saison ce week-end au Hungaroring près de Budapest sont minces, selon le champion du monde en titre de Formule 1 Nico Rosberg.
Sur le papier, c’est un circuit plus simple qu’il n’y paraît en réalité. Malgré le fait que notre voiture repose principalement sur des virages rapides et une vitesse élevée, je m’efforcerai toujours d’obtenir le meilleur résultat possible, en maximisant le potentiel d’une situation. Cela pourrait être un triomphe, mais cela pourrait aussi être une deuxième ou une troisième place. Nous verrons ce que nous pouvons faire, le cas échéant. « En regardant vers l’avenir, le Limbourgeois acquiesce.
En Hongrie, il semble à l’aise. Verstappen n’a pas à gagner la Coupe du monde puisqu’il a un avantage significatif.
En 2019, Verstappen a remporté sa première pole position en carrière en Hongrie.
Les réjouissances sont chéries par cela Redbull chauffeur. Un essai de Formule Renault et un essai privé m’ont amené ici pour la première fois en 2013. C’est une excellente chanson. Il ressemble à un circuit de karting dans son tracé. C’est beaucoup de travail et plutôt technique. Il exprime son enthousiasme pour le concept.
Dans sa Hongrie natale, Verstappen admet que son palmarès est court. « Les dernières années n’ont pas été formidables pour nous ici. Nous n’avons jamais pu rivaliser avec Mercedes en raison de leur suprématie de longue date. Ça va être un défi en ce moment. Chez Ferrari, ils seront une force majeure. Ils sont quasiment invincibles en qualifications cette saison, et cette piste leur va bien. «
En Hongrie, la question la plus importante est de savoir ce que feront les dieux de la météo. Verstappen connaît bien les prévisions. « Nous ne savons pas combien de pluie il y aura, mais il fera chaud. » Cela aura une part dans ce qui se passera. Tout peut être bouleversé par cela. «
Les adieux de Sebastian Vettel ont fait la une du week-end en Hongrie. En plus de toutes ses réalisations et réalisations, Verstappen pense qu’il a été un merveilleux ambassadeur du sport. Du coup, « c’est tout naturel » que vous le déclariez prêt.
Ce n’est jamais agréable de dire au revoir à quelqu’un comme ça, mais vous l’aviez peut-être prévu. Il est essentiel qu’il profite maintenant de sa famille et de ses réalisations. «
Sur le papier, Ferrari est clairement la favorite sur ce circuit étroit et sinueux, beau ou mauvais temps inclus. Il y a beaucoup à faire sur le succès de l’écurie de course italienne, et ils espèrent une finition 1-2. L’avant-dernière course de la première partie de saison est propice au doublé puisqu’elle allégerait la pression sur le classement de la Coupe du monde.
Quand il s’agit d’automobiles, avoir la plus rapide n’est pas toujours suffisant. Carlos Sainz et Charles Leclerc ont perdu des points en Coupe du monde en raison d’une combinaison inhabituelle d’échecs de pilotes, de mauvaises tactiques de course et d’arrêts aux stands médiocres. L’alimentation est le point le plus vulnérable.
C’est ce qu’affirme Sainz, qui précise que « nous avons un véhicule rapide et nous sommes compétitifs sur tous les circuits, mais notre moteur est trop fragile ». Même si nous avons eu beaucoup de malchance ces derniers temps, je ne perds pas espoir. Le grand prix de ce week-end est une opportunité pour nous de gagner. «
Mattia Binotto, le manager de l’équipe, est et a toujours été un optimiste stoïque de la course. « Il n’y a absolument aucune raison pour que nous ne puissions pas gagner les 10 dernières courses », a-t-il déclaré récemment. En théorie, c’est faisable, mais personne ne le voit dans le paddock de Formule 1. Ce serait une insulte à la performance inébranlable de Red Bull Racing et Max Verstappen.
Que Verstappen ait profité de l’erreur de Leclerc en France le week-end dernier est instructif. Le Monegask plus rapide est tombé dans la pile de pneus après s’être étouffé dans un virage.
Verstappen a une fiche parfaite de 25-0 sur la piste Paul Ricard. Il y a maintenant une marge considérable de 63 points entre le leader de la Coupe du monde et le reste du peloton.
Parfois, Ferrari et Leclerc semblent parfois ressentir le poids du championnat. Verstappen dégage simplement un comportement calme, comme s’il ne se souciait pas du monde. « À quel point est-ce difficile pour l’esprit ? Je m’en fous. C’est encore mieux que Lewis Hamilton l’an dernier. Le fait que j’ai eu une chance de gagner chaque week-end en a fait ma plus belle saison.
Verstappen semble détendu et satisfait, comme s’il avait été dans sa zone toute la saison. « Même maintenant, je fais les mêmes choses que lorsque j’avais quatre ans. Le processus s’est un peu accéléré, mais les fondamentaux restent les mêmes. « Le joueur de 24 ans est capable de remettre les choses en contexte.
Il est rare d’avoir un véhicule suffisamment compétitif pour prétendre au titre. Même si vous faites une erreur, il est facile de l’oublier car il y a tellement de courses parmi lesquelles choisir. «
Verstappen comprend qu’il n’a pas besoin de gagner pour augmenter son avance au championnat. Il n’est cependant pas le genre de pilote qui court avec une approche calculée. « Quand il s’agit de Leclerc, je n’y pense même pas. » Même après toutes ces années, gagner des courses est toujours quelque chose que je recherche. Partout, à tout moment… »
Cependant, il y a une petite différence entre maintenant et alors. « Vous êtes plus prêt à prendre des risques lorsque vous êtes dans une voiture qui a une chance de gagner de temps en temps. » Vous voulez toujours marquer des points lorsque vous êtes dans une bataille de championnat. L’essentiel est de tout finir. «
Max Verstappen
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